une Golf GTI E30 : Le paradis sur terre !
Bonjour à tous, Je suis désolé, pour ceux qui sont sur plusieurs forums, je vais copier la présentation que j'ai faite sur le forum golfistes car je m'étais appliqué et je suis en plein aménagement de maison ce qui fait que je n'ai pas trop le temps d'en faire une autre.
Pour commencer un peu de nostalgie :
Voilà celle qui a bercé mon enfance, mon père l'avait achetée neuve, une des premières 5 vitesses, en 1980 si mes souvenirs sont bons et nous l'avons gardée jusqu'en 1999 ! Elle n'avais pas supporté le sel des routes de notre région (franche comté) et le châssis était bien attaqué par la rouille !
Sinon tout marchait plutôt bien, moteur d'origine de moins de 130000kms et état extérieur et intérieur magnifique ! comme neuf !
Moi à cette époque comme un c.. je m'intéressais plutôt aux motos et un peu aussi aux voitures plus récentes...l'erreur de débutant :no:
Maintenant je m'en veux un peu de l'avoir laisser partir (mon père aussi s'en veut) mais c'est la vie, il y a toujours des choix à faire !
Donc la Golf 5 GTI Edition 30, avec tous les clins d'oeil au passé ne m'a pas laissé de marbre et j'ai craqué (mon épouse a suivi mon engouement, un cran en dessous) et voilà.
Bon après la petite histoire place aux photos de feu la grand mère :
On pose avec mon frère :

Juste avant la vente, en 1999 :


Et la nouvelle :


Elle est d'origine allemande, donc pas en série limitée, mais elle est quasiment identique aux modèles français (DSG, 5 portes, accoudoir central avant, climatronic, jantes Detroit noires, capteur pluie/luminosité, volant MF avec palettes...)
En options par rapport à une française : vitres arrières surteintées
Ce qu'il manquait : régulateur de vitesse (que j'ai fait installer depuis) et on aurait bien aimé les xénon et l'aide au stationnement arrière.
Voilà, sinon voiture magnifique, plaisir de conduite immense et performances irréprochables, pour une conso pas délirante (pour le moment on fait entre 8,5 et 10, selon la conduite)
++